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Die doppelte Beplankung mit Eisenholz resultiert in einer durchschnittlichen Bordwanddicke von etwa 60 cm. Beplankt man das Unterwasserschiff zusätzlich mit Kupfer, werden sich irgendwelche großen Viecher hüten, dort hineinzubeißen. Salzwasser + Kupfer = Scheißgeschmack – Elektrolyt = Kupferspanvergiftung. Aber großteils wird es nur hergenommen, da sich darauf keine Algen oder anderes Viechzeugs festsetzt. Zudem werden kupferbeschlagene Schiffe niemals von Elmsfeuer (Kugelblitzen) heimgesucht. Das hohe Freibord ermöglicht ruhige Fahrt bei übelstem Sturm und die Formgebung ermöglicht größtmöglichen Schutz bei absoluter Effektivität der Bombarde, der Kanonen und der Falconets.